施仲衡... (书目记录号 848274)
| 000 -记录头标区 | |
|---|---|
| 固定长度控制字段 | 01320oam2a2200325 4500 |
| 005 - 记录处理时间标识 | |
| 控制字段 | 20250627145757.0 |
| 010 ## - 国际标准书号 | |
| ISBN | 9787516504659 |
| 获得方式和/或定价 | CNY56.00 |
| 100 ## - 通用处理数据 | |
| 通用的处理数据 | 20140910d2014 em y0chiy5020 ea |
| 101 0# - 作品语种 | |
| 正文/声道等的语种 | chi |
| 102 ## - 出版或制作国别 | |
| 出版国代码 | CN |
| 出版地区代码 | 110000 |
| 105 ## - 编码数据字段:文字资料、专著 | |
| 专著编码数据 | a z 000ya |
| 106 ## - 文字资料 | |
| 形态代码 | r |
| 200 1# - 题名与责任者说明 | |
| 正题名 | 施仲衡... |
| 正题名汉语拼音 | shi... |
| 第一责任者说明 | 施仲衡著 |
| 一般资料标识 | 普通图书 |
| 210 ## - 出版发行项 | |
| 出版、发行地 | 北京 |
| 出版、发行者名称 | 航空工业出版社 |
| 出版、发行日期 | 2014 |
| 215 ## - 载体形态项 | |
| 文献的数量及单位（页码） | 205页 |
| 其它形态细节 | 图，照片(16页) |
| 尺寸 | 24cm |
| 225 1# - 丛编项 | |
| 丛编题名 | 中国工程院院士传记系列丛书 |
| 300 ## - 一般性附注 | |
| 附注内容 | “十二五”国家重点图书出版规划项目 |
| 330 ## - 提要、文摘附注 | |
| 附注内容 | 本书作者以半个世纪以来中国地铁的发展历程为背景，以自己60年工作回顾为主线，生动鲜活地叙述了我国地铁工程从无到成为世界地铁大国过程中的跌宕起伏，以及我国地铁事业发展的经验与教训。 |
| 606 0# - 学科名称主题 | |
| 款目要素 | 院士 |
| 学科主题复分 | 自传 |
| 地区复分 | 中国 |
| 年代复分 | 现代 |
| 款目要素 | 院士 |
| 690 ## - 中图法分类号 | |
| 分类号 | K826.16=76 |
| 版次 | 5 |
| 701 #0 - 个人名称―等同知识责任 | |
| 款目要素 | 施仲衡 |
| Koha Internal Code | shi zhong heng |
| 年代（包括朝代） | (1930-) |
| 关系词代码 | 著 |
| 801 #0 - 记录来源字段 | |
| 国家代码 | CN |
| 机构名称 | |
| 905 ## - 本馆信息 | |
| 分类号 | K826 |
| 文献类型 | 普通图书 |
| 461 #0 - 总集 | |
| 被嵌套的数据字段 | 2001 |
| -- | 中国工程院院士传记系列丛书 |
| 517 1# - 其它题名 | |
| 其它题名 | 六十年工作回顾 |
| -- | liu shi nian gong zuo hui gu |
| 600 #0 - 个人名称主题 | |
| 款目要素 | 施仲衡 |
| 年代（朝代） | (1930-) |
| 学科主题复分 | 自传 |
| 款目要素 | 施仲衡 |
| 年代（朝代） | (1930-) |
| 905 ## - 本馆信息 | |
| -- | 3 |
| -- | K826/38 |
| -- | |
| -- | |
| 995 ## - 馆藏信息 | |
| -- | 2025/6/25 19:03:54 |
| -- | 2025/6/25 19:03:54 |
| -- | 2025/6/25 19:03:54 |
| 剔除状态 | 入馆时间 | 总馆 | 分馆 | 文献类型 | 馆藏地点 | 条形码号 | 价格 | 索书号 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-27 | 运城中学理想分校 | 运城中学理想分校 | 普通图书 | 359038006526 | 56.00 | K826/38 | ||
| 2025-06-27 | 运城中学理想分校 | 运城中学理想分校 | 普通图书 | 359038006527 | 56.00 | K826/38 | ||
| 2025-06-27 | 运城中学理想分校 | 运城中学理想分校 | 普通图书 | 359038006528 | 56.00 | K826/38 |
